Каким свойством обладает логистическая система

Общие свойства систем

К ним относятся следующие:

1. Целостность

   Логистическая система идентифицируется как целое, нечто большее чем простая сумма ее элементов. Она обладает новым интегративным качеством, не присущим ее элементам. Для восприятия целостности ЛС она должна иметь границы, отделяющие ее от внешней среды.

2. Иерархичность

   Логистическая система состоит из элементов, каждый из которых может рассматриваться как система. И сама логистическая система может быть элементом системы более высокого порядка. Например, промышленное предприятие рассматривается как логистическая система; производственные подразделения предприятия являются составными частями логистической системы и при этом могут рассматриваться как системы более низкого уровня, также состоящие из элементов (цехов, участков, рабочих мест). В то же время само промышленное предприятие входит в состав цепи поставок (системы более высокого уровня, объединяющей поставщиков, производителей и покупателей) в качестве составного элемента.

3. Наличие связей

   Все элементы системы прямо или косвенно связаны между собой и с внешней средой. Связи между элементами микрологистических систем предприятий основаны на внутрипроизводственных отношениях и регламентируются уставом, технологическими регламентами, должностными инструкциями и т.д. Связи в макрологистических системах базируются на товарно-денежных отношениях и регламентируются заключенными контрактами между контрагентами, а также законодательством.

4. Организованность

   Все элементы в рамках логистической системы определенным образом организованы, выполняют свои функции в системе. Например, на каждом предприятии существует специфическая организационная структура, которая отражает иерархию, порядок управления и функции элементов логистической системы.

5. Интегративные качества, синергичность, эмерджентность

   Логистическая система, как единое целое, проявляет качества, которыми элементы, объединенные в ЛС, по отдельности не обладают. эффект суммы превышает сумму эффектов. Общая производительность системы выше, чем у простой суммы элементов.

Готовые работы на аналогичную тему

Получить выполненную работу или консультацию специалиста по вашему учебному проекту
Узнать стоимость

Отличительные свойства логистических систем

Логистическая система обладает рядом отличительных свойств, которые отличают ее от других систем. К ним относятся следующие:

1. Наличие потокового процесса

   Потоковый процесс – это основной объект исследования логистики. В логистических системах выделяют материальные потоки и сопутствующие им потоки информации и финансов.

2. Сложность логистических систем объясняется множественностью ее участников, между которыми устанавливаются сложные взаимосвязи и которые, как правило, размещаются на большой территории.

3. Динамичность и адаптивность ЛС

   С течением времени логистические системы могут изменять свой качественный и количественный состав, адаптируясь к изменениям внешней среды.

4. Открытость ЛС

   Границы ЛС в материально-энергетическом аспекте абсолютно проницаемы, возможность установления хозяйственных связей ограничивается лишь интересами самой фирмы и существующим законодательством. Относительная изолированность ЛС от внешней среды может быть в информационном аспекте (коммерческая тайна, ноу-хау).

5. Стохастичность логистической системы означает, что параметры ЛС имеют вероятностный характер, т.е. прогнозировать их развитие можно только с определенной вероятностью. В связи с этим возрастает сложность управления логистической системой.

3. Части логистической системы

1.“Логистическая система — это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой”.

Логистические системы делятся на микро- и макрологистические.

Макрологистическая система — это система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенные в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

Макрологистические системыможно разделить на три группы:

• логистические системы с прямыми связями. В таких системах материальный поток доходит от производителей продукции до потребителей без посредников, с использованием прямых связей;

• эшелонированные логистические системы, т. е. системы, в которых материальный поток при движении от производителя к потребителю проходит хотя бы одного посредника;

• гибкие логистические системы. Являются гибридом систем с прямыми связями и эшелонированных систем. Материальный поток от производителя продукции к ее потребителю движется как через посредников, так и напрямую, минуя их.

Микрологистические системыобразуют класс более мелких внутрипроизводственных логистических систем и являются составляющими макрологистических систем. К таким системам можно отнести технологически связанные производства, которые объединены одной инфраструктурой, например производственные и торговые предприятия.

2.Каждая логистическая система обладает следующим набором свойств:

• целостностью — логистическая система представляет собой целостную совокупность элементов, которые взаимодействуют друг с другом;

• членимостью — можно осуществить декомпозицию логистической системы на элементы. При этом можно разработать несколько вариантов декомпозиции. На макроуровне элементами логистической системы могут быть предприятия, между которыми осуществляется движение материального потока, и транспорт, который их связывает. На микроуровне логистическую систему можно разделить на подсистемы закупок, управления производством и сбыта. Подсистема закупок обеспечивает поступление материального потока в систему. Подсистема управления производством занимается приемом материального потока от подсистемы закупок и управлением этим материальным потоком во время технологического процесса. Наконец, задача подсистемы сбыта — выведение материального потока из логистической системы;

• сложностью — в логистической системе существует большое количество элементов со сложным взаимодействием между собой, сложной системой управления, которая необходима из-за воздействия на логистическую систему большого числа стохастических влияющих факторов, как возникающих внутри системы, так и действующих извне;

• изменчивостью – параметры элементов логистической системы могут менять свои значения под действием внешней среды и изменений внутри самой системы;

• связностью — между элементами логистической системы существуют связи, которые обеспечивают выполнение системой поставленных перед ней задач. В макрологистических системах основой этих связей являются договоры, а в микрологистических – внутрипроизводственные отношения;

• организацией — элементы логистической системы и связи между ними упорядочены определенным образом;

• стохастичностью поведения — невозможностью предсказать поведение логистической системы в конкретных условиях и под влиянием внешней среды из-за большого числа случайностей в поведении системы;

• адаптивностью — способностью логистической системы изменяться структурно и менять свое поведение под воздействием внешней среды;

• интегративностью — логистическая система обладает качествами, не свойственными ни одному из ее элементов в отдельности;

• оптимальностью — логистическая система способна выполнять все свои функции в заданные сроки с минимальными экономическими затратами.

3. “Элемент логистической системы — функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках решаемой задачи анализа и синтеза логистической системы, выполняющий локальную целевую функцию”‘. Для макрологистической системы элементами будут выступать предприятия и организации, а для микрологистической — подсистемы закупки, планирования и управления, сбыта.

Элементы логистической системы можно объединитьв несколько множеств, которые разделяются в зависимости от того, насколько упорядочены элементы в этих множествах:

• логистические каналы;

• логистические сети;

• логистические цепи.

Логистический канал — это наименее упорядоченная структура, которая представляет собой частично упорядоченное множество элементов логистической системы, которое осуществляет доставку материального потока от производителя к потребителю.

Логистическая цепь — это линейно упорядоченное множество предприятий и организаций, которые связывают потребителя с производителем и осуществляют логистические операции по доставке внешнего материального потока от одной микрологистической системы (производителя) к другой (потребителю).

Звенья логистической цепи:

• поставщики материалов, сырья и полуфабрикатов;

• склады;

• транспортные предприятия;

• производители товаров;

• потребители продукции;

• распределительные центры;

• финансовые учреждения (банки, биржи);

• предприятия информационно-компьютерного сервиса и связи.

Элементы логистической системы также можно объединить в логистическую сеть, т.е. связать между собой на основе материальных, финансовых и информационных потоков.

Читайте также:

Рекомендуемые страницы:

©2015-2020 poisk-ru.ru
Все права принадлежать их авторам. Данный сайт не претендует на авторства, а предоставляет бесплатное использование.
Дата создания страницы: 2016-04-02
Нарушение авторских прав и Нарушение персональных данных

Чтобы какой-либо объект можно было считать системой он должен обладать четырьмя свойствами.

1. Целостность и членимость. Система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Элементы существуют только в системе. Вне системы это лишь объекты, обладающие потенциальной способностью образования системы. Элементы системы могут быть разнокачественными, но одновременно совместимыми.

2. Связи. Между элементами системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества этой системы. Связи могут быть вещественные, информационные, прямые, обратные и т.д. Связи между элементами внутри системы должны быть более мощными, чем связи отдельных элементов с внешней средой, так как в противном случае система не сможет существовать.

3. Организация. Наличие системоформирующих факторов у элементов системы лишь предполагает возможность ее создания. Для появления системы необходимо сформировать упорядоченные связи, т.е. определенную структуру, организацию системы.

4. Интегративные (суммарные или эмерджентные) качества – это качества, присущие системе в целом, но не свойственные, ни одному из ее элементов в отдельности.

Можно привести множество примеров систем. Возьмем обыкновенную шариковую ручку и посмотрим, имеет ли она четыре признака системы. Первое: ручка состоит из отдельных элементов – корпус, колпачок, стержень, пружина и т.д. Второе: между элементами имеются связи – ручка не рассыпается, она является единым целым. Третье: связи определенным образом упорядочены. Все части разобранной ручки можно было бы связать ниткой. Они тоже были бы взаимосвязаны, но связи не были бы упорядочены и ручка не имела бы нужных нам качеств. Четвертое: ручка имеет интегративные качества, которыми не обладает ни один из составляющих ее элементов – ручкой можно писать.

Из всего множества разнообразных систем логистические системы выделяются составом элементов, характером связей между ними, организацией и интегративными свойствами.

Отличительные признаки логистической системы:

– наличие потокового процесса;

– определенная системная целостность.

Охарактеризуем свойства логистических систем в разрезе каждого из четырех свойств, присущих любой системе.

Первое свойство: логистическая система есть целостная совокупность элементов, взаимодействующих друг с другом. Выделяют следующие элементы логистических систем:

ЗАКУПКА – подсистема, которая обеспечивает поступление материального потока в логистическую систему.

СКЛАДЫ – здания, сооружения, устройства и т.п., где временно размещаются и хранятся материальные запасы, преобразуются материальные потоки.

ЗАПАСЫ – запасы материалов, которые позволяют данной системе быстро реагировать на изменение спроса, обеспечивают равномерность работы транспорта, помогают решать другие задачи в логистических системах.

ТРАНСПОРТ – этот элемент является сложной системой и включает в себя материально-техническую базу, с помощью которой транспортируются грузы, а также инфраструктуру, обеспечивающую ее функционирование.

ИНФОРМАЦИЯ – подсистема, которая обеспечивает информационную связь между другими элементами логистической системы, контролирует выполнение логистических операций, а также решает ряд других задач.

КАДРЫ – организованный персонал, занятый выполнением логистических операций.

СБЫТ – подсистема, которая обеспечивает выбытие материального потока из логистической системы.

В производственных логистических системах выделяют также элемент «ОБСЛУЖИВА-НИЕ ПРОИЗВОДСТВА», под которым понимаются подразделения логистики, занятые обслуживанием процесса производства.

Второе свойство: между элементами логистической системы имеются существенные связи, которые с закономерной необходимостью определяют интегративные качества системы.

Третье свойство: связи между элементами логистической системы определенным образом упорядочены, т.е. логистическая система имеет организацию.

Четвертое свойство: логистическая система обладает интегративными качествами, не свойственными ни одному из элементов в отдельности. Это способность поставить нужный товар необходимого качества в необходимом количестве в нужное время, в нужное место с минимальными затратами, а также способность адаптироваться к изменяющимся условиям внешнейсреды. Интегративные качества логистической системы позволяют ей закупать материалы, пропускать их через свои производственные мощности и выдавать во внешнюю среду, достигая при этом заранее намеченных целей.

Логистическую систему можно сравнить с живым организмом. Мускулы этого организма – подъемнотранспортная техника, центральная нервная система – сеть компьютеров на рабочих местах участников логистического процесса, организованная в единую информационную систему. По размерам этот организм может занимать территорию завода или оптовой базы, а может охватывать регион или выходить за пределы государства. Он способен адаптироваться, приспосабливаться к измениям внешней среды.

Логистическая система – это адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции.

Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. В качестве логистической системы можно рассматривать промышленное предприятие, территориально-производственный комплекс, торговое предприятие и т.д.

Цель логистической системы – доставка товаров и изделий в заданное место, в нужном количестве и ассортименте в максимально возможной степени подготовленных к производственному или личному потреблению при заданном уровне издержек.

Границы логистической системы определяются циклом обращения средств производства (принципа «уплаты денег – получения денег»).

Вначале закупаются средства производства, которые в виде материального потока, поступают в логистическую систему, складируются, обрабатываются, вновь хранятся и затем уходят из логистической системы в потребление в обмен на поступающие в логистическую систему финансовые ресурсы.

Виды логистических систем

Логистические системы делят на макро- и микрологистические системы.

Макрологистическая система – это крупная система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенных в разных регионах страны или в разных странах. Она представляет собой определенную инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

При формировании макрологистической системы, охватывающей разные страны, необходимо преодолеть трудности, связанные с правовыми и экономическими особенностями международных экономических отношений, с неодинаковыми условиями поставки товаров, различиями в транспортном законодательстве стран и другие барьеры.

Формирование макрологистических систем в межгосударственных программах требует создания единого экономического пространства, единого рынка без внутренних границ, таможенных препятствий транспортировке товаров, капиталов, информации, трудовых ресурсов.

Микрологистические системы являются подсистемами, структурными составляющими макрологистических систем. К ним относят различные производственные и торговые предприятия, территориально-производственные комплексы. Микрологистические системы представляют собой класс внутрипроизводственных логистических систем, в состав которых входят технологически связанные производства, объединенные единой инфраструктурой.

В рамках макрологистики связи между отдельными микрологистическими системами устанавливаются на базе товарно-денежных отношений. Внутри микрологистической системы также функционируют подсистемы. Однако основа их взаимодействия бестоварная. Это отдельные подразделения внутри фирмы, объединения, либо другой хозяйственной системы, работающие на единый экономический результат.

Принципиальная схема планово-организованной совокупности подразделений предприятия, образующих микрологистическую систему.

На уровне макрологистики выделяют три вида логистических систем.

Логистические системы с прямыми связями, в которых материальный поток проходит непосредственно от производителя продукции к ее потребителю, минуя посредников.

Эшелонированные логистические системы. В таких системах на пути материального потока есть хотя бы один посредник.

Гибкие логистические системы. Здесь движение материального потока от производителя продукции к ее потребителю может осуществляться как напрямую, так и через посредников.

Функции логистики

В процессе управления материальными потоками решается множество разнообразных задач: прогнозирования спроса и производства, а следовательно, и объема перевозок, определения оптимальных объемов и направлений материальных потоков, организации складирования, упаковки, транспортировки и др. Рассмотрим, кем решаются эти задачи.

Материальные потоки образуются в результате деятельности различных предприятий и организаций, производящих и потребляющих ту или иную продукцию, оказывающих или пользующихся теми или иными услугами. При этом ключевую роль в управлении материальными потоками играют следующие предприятия и организации:

– транспортные предприятия общего пользования, различные экспедиционные фирмы;

– предприятия оптовой торговли;

– коммерческо-посреднические организации;

– предприятия-изготовители, чьи склады готовой продукции выполняют разнообразные логистические операции.

Силами этих предприятий и организаций формируются материальные потоки, непосредственно осуществляется и контролируется процесс товаропередвижения.

Каждый из перечисленных участников логистического процесса специализируется на осуществлении какой-либо группы логистических функций. Логистическая функция – это укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы. К ним можно отнести следующие:

1. Формирование хозяйственных связей по поставкам товаров или оказанию услуг, их развитие, корректировка и рационализация.

2. Определение объемов и направлений материальных потоков.

3. Прогнозные оценки потребности в перевозках.

4. Определение последовательности продвижения товаров через места складирования, определение оптимального коэффициента складской звенности.

5. Развитие, размещение и организация складского хозяйства.

6. Управление запасами в сфере обращения.

7. Осуществление перевозки, а также всех необходимых операций в пути следования грузов к пунктам назначения.

8. Выполнение операций, непосредственно предшествующих и завершающих перевозку товаров (упаковка, маркировка, подготовка к погрузке, погрузочно-разгрузочные работы).

9. Управление складскими операциями (сдача и приемка грузов по количеству и качеству, организация доставки мелкими партиями и др.).

Критерием эффективности реализации логистических функций является степень достижения конечной цели логистической деятельности, выраженной шестью правилами логистики.